
Galerija
Neomejen dostop | že od 14,99€
V nadaljevanju preberite:
Priključni hibridi so posebna vrsta avtomobilov. Lahko so zelo koristni, če ima uporabnik možnost nočnega polnjenja, a brez tega je nesmiselno zapraviti toliko več denarja. Ford kuga je to potrdila v praksi. Gre za najmočnejšo različico prenovljene kuge. Pri Fordu so pod pokrovom povezali 2,5-litrski bencinski štirivaljnik in elektromotor, ki skupaj omogočata 243 konjskih moči (178 kW). Pogon ima samo na prednji kolesi, kar za športnega terenca ni ravno pohvalno, a je zato koristen brezstopenjski samodejni menjalnik.
Bistveno je polnjenje baterije.
Celoten članek je na voljo le naročnikom.
Obstoječi naročnik?Prijavite se
Komentarji