Zahteve in izzivi proizvodnje zelenega vodika

V prispevku preberite:

Leta 2030 bo moralo biti po zahtevah EU skoraj 29 odstotkov energije, ki bo v uporabi v prometnem sektorju, proizvedene trajnostno. Prizadevanja gredo v različne smeri. Skupina MOL je tako v četrtek v rafineriji v Százhalombatti pri Budimpešti odprla svoj prvi obrat za proizvodnjo tako imenovanega zelenega vodika.

Gre za vodik, ki ga pridobivajo iz vode z elektrolizo, v elektrolizerju, ki ga je pripravila ameriška družba Plug Power. Naložba je vredna 22 milijonov evrov. Za elektrolizo se uporablja električna energija iz obnovljivih virov, takšno po lastnih navedbah za zdaj kupujejo še drugod, imajo pa na območju rafinerije v ta namen že postavljene sončne celice. Uporabljajo tehniko s protonsko izmenjalno membrano, gre za deset tako imenovanih skladov, v katerih bo potekal elektrolizni proces, na območju pa imajo po lastnih trditvah dovolj čiste vode, ki pa jo za potrebe procesa v vsakem primeru še dodatno natančno očistijo. Zmogljivost proizvodnje, ki je zelo avtomatizirana, bo deset megavatov, z njo naj bi bili na leto sposobni proizvesti 1600 ton zelenega vodika.

Elektrolizerje imamo že tudi pri nas, obstajajo tudi načrti za nove. Bliža se tudi nakup avtobusov, ki jih bo poganjal vodik.