![Tramvaj je kot sistem hitrejši, zanesljivejši in udobnejši, primeren za razvita urbana okolja, kjer je mobilnost večja in nujna za gospodarski razvoj, pravi Luka Novak. FOTO Jure Eržen](https://www.delo.si/media/images/20220629/1224603.width-660.jpg?rev=1)
Galerija
Neomejen dostop | že od 9,99€
Zakaj so leta 1958 v Ljubljani ukinili tramvaj, še danes ne vemo natančno. Takratna oblast je stavila na avtobuse, a se je hitro pokazalo, da je bila to velika napaka, saj so evropske prestolnice v osemdesetih začele tramvaje posodabljati. Tramvaj v Ljubljani bi zlahka prepeljal 200.000 potnikov na dan in tako poskrbel za celotno dnevno migracijo.
Celoten članek je na voljo le naročnikom.
Berite Delo 3 mesece za ceno enega.
NAROČITEObstoječi naročnik?Prijavite se
Komentarji