
Galerija
Neomejen dostop | že od 14,99€
V nadaljevanju preberite:
Letalski promet se je lani po vseh kazalnikih robustno povečal, podobno statistika kaže letos. Ob tem pa predsednik svetovnega panožnega združenja opozarja, da tej transportni panogi v prizadevanjih za ničelne emisije ne gre dobro, da so zelo negotovi tudi vmesni cilji na tej poti, s prstom pa kaže predvsem na dobavitelje goriv. Kakšni so pravzaprav okoljski cilji v letalskem prometu, kakšni so roki za vsaj delno zmanjšanje izpustov? Kakšna je situacija na področju trajnostnih goriv? Kdaj lahko pričakujemo nova bolj varčna letala? Kako naj bi s tehniko prišlo do nižje porabe?
Komentarji