V nadaljevanju preberite:

Ko so predstavniki madžarskega podjetja Adriaport zgodaj poleti z upravo Luke Trst podpisali pogodbo o pridobitvi 32 hektarov zemljišča in 300 metrov dolge obale za pristaniški terminal v Žavljah, so se v Sloveniji pojavili skrb vzbujajoči komentarji o tem, kaj to lahko pomeni za prihodnje posle Luke Koper na madžarskem trgu. Zdaj ko se je pojavila novica o morebitnem ponovnem vstopu Madžarske v državno podjetje 2TDK in o pridobitvi (najemu?) najmanj treh hektarov velikega zemljišča na območju prostorskega načrta razvoja pristanišča, je spet ogenj v strehi.