Število delovno aktivnih v proizvodnji motornih vozil je padlo pod 15.000, kar se je zgodilo prvič po maju leta 2018.
Galerija
Kljub ugodnim razmeram na trgu dela ostajajo skrbi, da sedanji padec povpraševanja iz tujine ni le kratkoročni pojav, ampak so se avtomobilski proizvajalci znašli v dolgoročnejših strukturnih težavah, vse manj konkurenčno pa postaja tudi slovensko poslovno okolje. FOTO: Kai R Joachim/Mahle
V nadaljevanju preberite:
Veliko odpuščanje v avtomobilskem dobavitelju Mahleju na goriškem dvorišču premiera Roberta Goloba opazneje kaže na ohlajanje dela slovenskega gospodarstva. To se nepovrnljivo spreminja.
Celoten članek je na voljo le naročnikom.
Vsebine, vredne vašega časa, za ceno ene kave na teden.
NAROČITE Obstoječi naročnik?Prijavite se
Komentarji