Si predstavljate, da bi lahko prehiteli prometno nesrečo?

Motoristi spadajo med najranljivejše skupine udeležencev v prometu. Da bo njihova pot do cilja varna in še bolj brezskrbna, moramo poskrbeti vsi udeleženci. Kako izboljšati varnost in preprečiti najhujše nesreče na cesti, so se v posebnem posvetu, ki ga je Zavarovalnica Triglav organizirala v sodelovanju z AMZS, pogovarjali strokovnjaki z različnih področij. Pod drobnogled so vzeli vedenje motoristov ter iskali vzroke, zakaj v zadnjih letih trend umrlih v prometnih nesrečah narašča, ko gre za motoriste.

»Največ lahko naredi voznik sam oziroma udeleženec v prometu,« je v uvodu povedal Andrej Brglez, predsednik AMZS, raziskovalec mobilnosti in izkušen motorist. In tukaj so premiki najtežji, s čimer se je strinjala tudi Irma Žuman, psihologinja in psihoterapevtka ter dolgoletna motoristka, ki pravi, da bi se morali pri analizi razlogov za nastanek prometnih nesreč, v katerih so udeleženi motoristi, osredotočiti na posameznika, »kako naj bi posameznik delal, kaj naj bi počel zavestno, da zmanjša tveganje«. Motoristi bi morali nekako pri sebi vključiti mehanizem samoopazovanja in analize.

FOTO: Zavarovalnica Triglav

Aplikacija, ki motoristom pomaga pri analizi

In prav podatki, ki bi jih motorist lahko zbiral med vsako svojo vožnjo, so najboljše orodje, ki mu omogoča spoznati in posledično tudi odpravljati napake pri vožnji z motorjem. »Zbiranje podatkov na cesti je zagotovo najboljše orodje zunaj človeškega vedenjskega dela za to, da se prometna varnost spremeni. Dobili bomo ogromno podatkov o svojih reakcijah na cesti,« o tem pove Andrej Brglez, ki takoj tudi napove prihodnost novih varnostnih in informacijskih sistemov: »Te naprave bodo, ko bomo enkrat vsi v mreži, lahko predvidele nesrečo. In to je njihova največja moč. Lahko bomo prehiteli nesrečo.«

Prav pri Zavarovalnici Triglav so v teh dneh ponudili novo brezplačno aplikacijo Drajv, namenjeno motoristom, ki bo hkrati tudi nagrajevala varno vožnjo motoristov. Namen aplikacije je, da motorist lahko skozi analizo vožnje preveri, kje lahko izboljša varnost na cesti, je poudaril Jaka Klement, direktor službe avtomobilskih zavarovanj v Zavarovalnici Triglav, in pri tem pojasnil: »Algoritem za motorje smo precej spremenili v primerjavi z algoritmom pri osebnih vozilih, tako da tukaj dajemo večji poudarek hitrosti, torej spoštovanju omejitev pri vožnji. Meri tudi sile pri pospeševanju in zaviranju ter pri vožnji v ovinek.« Da ni preveč zmanjšan užitek pri vožnji, so pri razvoju aplikacije naredili veliko terenskih testiranj, tako v prometu kot v centru varne vožnje na Vranskem. »Pri tej aplikaciji smo pionirji v svetovnem merilu in imamo še veliko možnosti izboljšave skozi interakcije z uporabniki. Tako bomo lahko aplikacijo nadgrajevali podobno, kot to že delamo za avtomobiliste.«

FOTO: Zavarovalnica Triglav

Uporabniki Drajva so varnejši vozniki

Da so uporabniki aplikacije Drajv, ki jo redno uporablja več kot 50.000 ljudi, varnejši vozniki, dokazujejo tudi podatki. »Naši izračuni kažejo, da imajo uporabniki aplikacije Drajv za približno 15 do 20 odstotkov nižjo škodno pogostnost v primerjavi s tistimi vozniki, ki je ne uporabljajo. Lani so tako uporabniki Drajva prepeljali skupno več kot 200 milijonov varnejših kilometrov, letos pa bomo dosegli že neverjetno milijardo prevoženih kilometrov od zagona aplikacije v letu 2015. To je bil tudi eden glavnih razlogov, da smo Drajv ponudili še motoristom, ki si bodo lahko z varno vožnjo znižali premijo zavarovanja do 15 odstotkov,« pojasnjuje Jaka Klement in ob tem opozori, da trenutna praksa kaže, da se motoristi odločajo predvsem za zavarovanje svojih motorjev, pozabljajo pa nase in na zavarovanje svoje varnosti.

Naročnik oglasne vsebine je Zavarovalnica Triglav