Prestižni kombi v klasični pogonski izvedbi

V nadaljevanju preberite:

Volkswagen je svoj prestižni kombi multivan lani pripravil povsem na novo in ga ponudil najprej z bencinskim pogonom in kot bencinski priključni hibrid, nato pa le še v dizelski izvedbi, ki je bila vselej v preteklosti pri tem vozilu pogon izbire. Po tokratnem preizkusu ne vidimo razloga, da tako ne bi bilo tudi zdaj.

Multivan je na zunaj malce drugačen, še posebej zaradi drugačne oblike zadnjih luči, tokratna črna barva ga je naredila bolj dolgočasnega, kot je v resnici, v kaki živahnejši (dvobarvni) kombinaciji deluje skoraj atraktivno. »Vzpnete« se vanj enostavno, ne previsoko, čeravno se pri tem kombijevskega občutka le ne morete znebiti. Vozite ga dobro, položaj za volanom je udoben, preglednost na vse strani konkretna. Seveda se v mestu začuti, da multivan ni majhno vozilo, skoraj petmetrski model (497 cm) pač zahteva kar nekaj prostora, zlasti za parkiranje. Če morda o njem razmišljamo kot o prostornem družinskem vozilu, je pač treba vedeti, da je precej bolj zajeten od sharana, recimo, ki ga sicer VW nima več v ponudbi. A ko smo na odprti cesti, s tem ni več težav, je pravi potovalnik tudi za zelo dolge razdalje.