V nadaljevanju preberite:

Lani so posamezniki, sindikat pilotov in vsaj dve manjši letalski družbi ministrstvu za gospodarstvo, razvoj in tehnologijo ter ministrstvu za infrastrukturo predstavili ali celo predali poslovne načrte za oživitev slovenske letalske družbe, ki bi spet povezala ljubljansko letališče s podobnimi destinacijami, kot je to bilo v času Adrie Airways. Zaradi različnih vzrokov, največ pa zaradi epidemije, so se ti pogovori po nekaj sestankih končali brez rezultatov. V pobudah za ustanovitev nove Adrie so bile predlagane različne oblike lastništva nove letalske družbe; v vsaj dveh primerih je šlo za kombinacijo zasebnega in državnega lastništva.