10 let delovanja v Ljubljani. Novi načrti do konca vpadnic, nato pa še povezave. Še naprej z robustnimi kolesi.
![Postaja na Petkovškovem nabrežju je ena od trenutno 73, pred desetletjem so začeli s tridesetimi. FOTO: Uroš Hočevar/Delo](https://www.delo.si/media/images/20210522/945053.width-660.jpg?rev=1)
Galerija
Postaja na Petkovškovem nabrežju je ena od trenutno 73, pred desetletjem so začeli s tridesetimi. FOTO: Uroš Hočevar/Delo
V nadaljevanju preberite:
Ljubljanski sistem izposoje koles Bicikelj deluje že deset let. Širitev še ni končana, saj načrtujejo nove postaje. »Ko smo se pred desetletjem lotili tega projekta, smo si lahko pomagali predvsem z izkušnjami našega matičnega podjetja JCDecaux iz tujine, predvsem iz sheme, ki so jo že imeli v Lyonu in na Dunaju. Ljudje, ki so jo vodili v avstrijski prestolnici, so nas prepričali, da moramo gradnjo sistema začeti v centru in se nato širiti po vpadnicah. Prej so v Ljubljani razmišljali drugače, da bi začeli na območjih P&R,« pojasnjuje Boštjan Berčan, operativni direktor družbe Europlakat, ki upravlja sistem Bicikelj v javno-zasebnem partnerstvu z mestno občino.
Ob zagonu je sistem zajemal 30 postaj s 300 kolesi in 600 ključavnicami, trenutno je 73 postaj in 730 koles, do konca leta pa jih bo več kot 80 z 800 kolesi. Kje bodo načrtovane širitve? Kako je s premikanjem koles? Kako izbirajo postaje?
Celoten članek je na voljo le naročnikom.
Berite Delo 3 mesece za ceno enega.
NAROČITE Obstoječi naročnik?Prijavite se
Komentarji