Klasična oblika in pogon

V prispevku preberite:
Golf je pri Volkswagnu zdaj morda manj v ospredju novic, saj v novi izdaji ni več električen, o tem pogonu pa se toliko govori. Ima pa še vedno veliko drugih pogonskih možnosti, tokrat smo preizkusili šibkejši dizelski agregat v prostorni  izvedbi variant.
Variant pri Volkswagnu pomeni kombijevsko različico. Ne zdi se izjemno atraktivno oblikovana, morda pa le malce bolj kot v prejšnji generaciji. Ampak kupce karavana z značko VW verjetno to ne zanima preveč. Za takšno izvedbo se odločajo zaradi prostornosti, ki jo variant pač zmore ponuditi. Od kombilimuzinskega golfa je daljši kar za 35 cm (4,6 metra), ta pribitek se najbolj pozna v bolj ugodnem potovanju na zadnji klopi, tako za noge kot za glavo. Kako pa se obnese vstopni dizelski pogon?