Kaj prinaša pariški salon? (FOTO)

Verjetno v dolgoletni zgodovini avtomobilska razstava v Parizu še nikoli ni bila tako okrnjena kot letos, a vendarle je tudi tista  polovica zahodne avtomobilske industrije, ki na njej prisostvuje, prikazala nekaj bolj ali manj pomembnih novosti. Mednje sodijo modeli, kot je popolnoma nova BMW-jeva serija 3, povsem sveža izdaja mercedesa razreda B ali toyota corolla (ukinja se neposrečeno ime auris). Tu je Citroënov srednje veliki športni terenec C5 aircross, pa bolj prestižni DS3 crossback iz iste hiše, končno je nared novi suzuki jimny ali povsem na drugi strani zelo veliki mercedes GLE. 





Med izvedenkami že znanih avtomobilov je potrebno omeniti kio proceed, ki ni več trivratna izpeljanka, ampak kupejevsko karavanski shooting brake, pa limuzinsko izvedbo mercedesa A ali karavansko izpeljanko še povsem novega peugeota 508 (SW). Slednji, tako kot tudi pri prej omenjenemu citroënu C5 aircrossu, med drugim prinaša priključno hibridni pogon, ki naj bi bil ena odločilnih rešitev, da bodo avtomobilske znamke v prihodnjih letih lahko bolj radikalno zmanjšale izpust ogljikovega dioksida. Koncern PSA z novim modelom  DS3 crossback poskuša oživiti prestižno znamko DS. Model bo imel poleg klasičnega tudi baterijski električni pogon. Polega elektrike bo na hibride bolj stavil tudi Renault, ki je naslednji v vrsti znamk napovedal, da bo zmanjšal prisotnost dizelskih motorjev v svojih bodočih modelih. 

Povsem premiernih izvedb novih baterijskih električnih avtomobilov sicer ni, sta pa prvič širši javnosti prikazana električna športna terenca znamk Mercedes-Benz (EQC) in Audi (e-tron SUV), evropske kupce z modelom 3 uradno prvič v tem delu sveta draži ameriška Tesla, čeravno naj bi se dobave tod začele šele v letu 2019. Podjetje je sicer včeraj objavilo spodbudno vest, da so v letošnjem tretjem četrletju izdelali 53 tisoč primerkov tega avtomobila ali za polovico več kot v enakem lanskem času. BMW v Parizu predstavlja svojega malega i3 z bolj zmogljivimi akumulatorji. Morda še bolj zanimiv pa je prvič v Evropi prikazani Kiin električni križanec e-niro, ki se lahko pohvali z velikim dosegom.



Kot vselej je na razstavi veliko študijskih avtomobilov, ki so bolj ali manj oddaljeni od realnosti. Koncept škoda vision RS naj bi bil vsaj oblikovno zelo blizu naslednji škodi fabii, manj verjetna se zdi realizacija Peugeotovega elegantnega retro koncepta e-legend, še bolj to velja za naslednjo v vrsti Renaultovih študij avtonomnega vozila z imenom EZ-ultimo. Renault K-Ze pa je ime dokaj realističnega koncepta malega električnega SUV-a, ki naj bi ga leta 2019 začeli izdelovati na Kitajskem in dve leti kasneje v Evropi. Najde se tudi kak zelo klasičen super športnik, npr. Ferarrijev enosedežnik monza z več kot 800 konji...