Galerija
PREMIUM 
| Avtomobilno
| AvtomobilnoGorivne celice znova v igri, tokrat v tovornjakih
Pogon na vodik je bili dolgo na obrobju, zdaj ga EU potiska v ospredje.
Hyundai, ki je nedavno v Švico dobavil prve tovornjaka na vodik in gorivne celice, ima na tem področju velike načrte. Foto Hyundai
11. 10. 2020 | 15:00
12. 10. 2020 | 13:35
9:11
A+A-
V članku preberite:
- Vodik in gorivne celice so že desetletje obljubljena pogonska alternativa, ki pa je še v vedno na obrobju.
- Evropa to tehniko znova potiska v ospredje, v okviru podnebnih ciljev naj bi reševala tovorni promet.
- Kako pravzaprav delujejo gorivne celice, kakšne so njihove prednosti in slabosti.
- Vodik se je doslej pridobival predvsem iz zemeljskega plina, EU spodbuja elektrolizo. So velike ambicije realne?
- Vodik in gorivne celice so že desetletje obljubljena pogonska alternativa, ki pa je še v vedno na obrobju.
- Evropa to tehniko znova potiska v ospredje, v okviru podnebnih ciljev naj bi reševala tovorni promet.
- Kako pravzaprav delujejo gorivne celice, kakšne so njihove prednosti in slabosti.
- Vodik se je doslej pridobival predvsem iz zemeljskega plina, EU spodbuja elektrolizo. So velike ambicije realne?
Celoten članek je na voljo le naročnikom.
Berite Delo 3 mesece za ceno enega.
NAROČITEObstoječi naročnik?Prijavite se
Predstavitvene vsebine
VEČ NOVIC
Predstavitvene vsebine
Komentarji