V nadaljevanju preberite:

Ljubljana se v zadnjih nekaj letih vse bolj duši v pločevini. Po zadnjih podatkih se v prestolnico vsak dan pripelje okoli 200.000 vozil, kar jo po obremenjenosti z delovnimi migracijami uvršča v sam vrh med slovenskimi občinami. Ena izmed rešitev za prometno gnečo v mestu je zagotovo uporaba javnega potniškega prometa. Ponovna uvedba tramvaja bi po oceni Marka Peterlina, direktorja Inštituta za politike prostora (IPoP), lahko rešila številne težave v javnem prometu. A se bolj nagiba k ideji o uvedbi hitrih avtobusnih linij po zgledu dobrih praks iz tujine.