V nadaljevanju preberite:

Kitajski avtomobilski proizvajalec Nio raziskuje možnosti sodelovanja s slovenskimi dobavitelji in večjega sodelovanja s slovensko državo. Evropski avtomobilski proizvajalci so v krizi, zato si sodelovanja s prodornimi kitajskimi avtomobilisti želijo tudi nekateri slovenski dobavitelji, ob morebitni rasti tržnih deležev kitajskih avtomobilov v Evropi pa se bodo Kitajci tudi bolj zanimali za postavitev tovarn v Evropi. Vsaj za zdaj pa je tržni delež Kitajcev v Evropi še vedno nizek.

Kaj zanima Nio pri nas in kje so ovire?

Kaj zanima slovenske avtomobilske dobavitelje?

Kaj kažejo številke glede prodora kitajskih avtomobilistov v Evropo in kje se kaže zastoj?