V nadaljevanju preberite:

Čeprav se na ljubljansko letališče vračajo prevozniki in sedanji povečujejo frekvence letov, se je promet v letošnjih prvih desetih mesecih komaj približal petini celoletnega prometa iz leta 2019. Razmere upravljavcu letališča, družbi Fraport Slovenija, ne dopuščajo odprave ukrepov za znižanje stroškov. Med njimi je tudi nočni režim obratovanja z zmanjšanim obsegom storitev, torej tudi zelo okrnjeno gasilsko reševalno službo, ki ni ustrezna za oskrbo večjih letal.

Polni obseg storitev letalske družbe, uporabnice letališča, ponoči lahko dobijo le, če 24 ur vnaprej napovedo določeno letalsko operacijo. Izredne razmere pa ponavadi pridejo nenapovedane, zato je na mestu vprašanje, kako hitro se lahko letališče odzove na nenapovedane potrebe po storitvah.