Tujec vozil priklopnik, ki je bil preobremenjen za kar 1600 kilogramov

S Policijske uprave (PU) Ljubljana so sporočili, da so včeraj zjutraj ustavili voznika tovornega vozila s pripetim priklopnim vozilom. Ugotovili so več kršitev cestnoprometnih predpisov. Voznik je vozil tovornjak, v katerem je bil vgrajen tahograf brez vstavljene voznikove kartice.

Priklopno vozilo, katerega največja dovoljena masa je 3500 kilogramov, je bilo poleg tega preobremenjeno. Policisti so pri tehtanju ugotovili, da je bilo priklopno vozilo skupaj s tovorom – z upoštevano toleranco – preobremenjeno za 1600 kilogramov oziroma za 45 odstotkov, prav tako so bile presežene obremenitve osi. Vozilo je bilo do odprave kršitev izločeno iz prometa. Tujcu so izrekli skupno globo v višini 1950 evrov, tuji pravni osebi pa 6750 evrov.

Posledice prometnih nesreč, v katerih so udeležena tovorna vozila, so velikokrat zelo hude, pri tem opozarjajo policisti, še posebej, če so vozila preobremenjena in se sile še povečajo, preobremenjenost vozila pa vpliva tudi na stabilnost, zaviranje in dolžino zavorne poti.

Pri kontrolah voznikov tovornih vozil se zato policisti osredotočajo tako na socialno zakonodajo (obvezni počitki in odmori) kot tudi na kršitve glede preobremenitve vozil, tehnično brezhibnost vozil in pritrjevanje tovora. Omenjena področja so sicer zelo povezana tudi z vlogo prevoznih podjetij, ki morajo voznikom zagotavljati tako ustrezna vozila in opremo kot ustrezne pogoje za delo, so še dodali na PU Ljubljana.

V praksi se dogaja, da je pri nekaterih podjetjih velikokrat glavno vodilo le zaslužek, medtem ko področju varnosti cestnega prometa posvečajo premalo pozornosti. Preobremenjena vozila so poleg nevarnosti v prometu eden od dejavnikov uničevanja cest, s tem pa se povzroča tudi velika gospodarska škoda. Nevarna so tudi za druge udeležence v prometu, ker se lahko vozila zaradi preobremenitve med vožnjo poškodujejo, to pa lahko privede do prometne nesreče ter posledično tudi zastojev na cestah.

Zato vse voznike pozivajo, naj vozijo odgovorno, na vožnjo naj se odpravijo spočiti in med vožnjo izvajajo predpisane odmore in upoštevajo določila glede trajanja vožnje. Enako naj upoštevajo vsa pravila glede tehnične brezhibnosti, nalaganja tovora in obremenjenosti vozil.