}Bliža se 15. november in z njim čas za obvezno zimsko opremo na avtomobilih, ki prinaša znane zahteve, tudi morebitne kazni zaradi s tem povezanih prekrškov. Tu je pregled najpomembnejših dejstev in ob njih aktualni test zimskih pnevmatik AMZS.

Obdobje zakonsko obvezne uporabe zimske opreme se bo začelo 15. novembra. Morda tudi prej, če se bo morebitni sneg oprijemal cestišč, na kar razmere trenutno še ne kažejo, je pa na to kljub temu treba biti pozoren. Izjema je seveda Primorska, kjer ta zahteva ne velja. Sicer še velja, da za ustrezno zimsko opremo namesto zimskih pnevmatik zadostuje tudi kombinacija letnih pnevmatik in ustrezno velikih snežnih verig v prtljažniku. A to se zdi bolj izhod v sili, tudi ko ni snega, se namreč zimske pnevmatike na cesti že zaradi nižjih temperatur izkažejo za boljšo izbiro.



Zimska pnevmatika mora imeti oznako M+S (tudi M.S ali M&S), a je priporočljiva tudi oznaka snežinke, ki je v nekaterih drugih državah obvezna. Zimska pnevmatika mora imeti po zakonu najmanj tri milimetre profila, v nekaterih evropskih državah dovolijo vožnjo s še celo manj profila kot v Sloveniji. Vendar, kot opozarjajo na Agenciji za varnost prometa (AVP), testiranja pnevmatik na snegu in tudi na mokri cesti kažejo, da se oprijem pnevmatik pod mejo štirih milimetrov začne slabšati in je globina treh milimetrov komaj še varnostno zadovoljiva. Nove zimske pnevmatike imajo sicer osem milimetrov, nekatere pa celo devet milimetrov globoke kanale. Treba je še dodati, da je po drugi strani že pri nakupu nujno treba biti pozoren, da ne kupimo pnevmatik, ki so bile izdelane že dolgo pred tem, še posebno če se pozimi ne vozite veliko.

Kazni in tujina

Zaradi neustrezne opreme so zagrožene tudi kazni. Če vas policisti najdejo, da je nimate, je kazen še nizka – 30 evrov, precej višja pa, če je zaradi tega oviran ali onemogočen promet drugih vozil (petsto evrov in pet kazenskih točk). Po podatkih policije je bilo lani ugotovljenih 335 kršitev v zvezi z zimsko opremo, kar je več kot leto pred tem, ko je bilo takih prekrškarjev 294.



V koliko primerih so neprimerne pnevmatike lahko eden od dejavnikov v prometnih nesrečah? Tega v smislu sekundarnega vzroka niti AVP niti policija posebej ne ugotavljata. Na policiji so dodali, da je bilo leta 2017 ugotovljenih 25 kršitev neuporabe zimske opreme v prometnih nesrečah, leta 2018 pa 15 kršitev. Vseh prometnih nesreč je v času tako imenovane zimske sezone, ki traja od 15. novembra do 15. aprila, na leto okoli 5500.

V Avstriji malo drugače

Če avtomobil izpolnjuje zahteve o zimski opremi v Sloveniji, to še ne pomeni, da so te zahteve enake tudi v drugih državah Evropske unije. Tako v Nemčiji, Avstriji in na Madžarskem ta zahteva ni datumsko določena, ampak so na splošno tam pomembne vremenske razmere. Torej velja, da vas nihče ne bo oglobil, če bo januarja lepo sončno vreme, če pa vas najdejo z neustrezno opremo v sneženju, bo kazen visoka.

Poglejmo primer Avstrije: tam je po podatkih AMZS obvezna zimska oprema že v obdobju od 1. novembra do 15. aprila, vendar za vozila do 3,5 tone le v času zimskih voznih razmer, za težja vozila pa ne glede na vozne razmere. Za vozila do največje dovoljene mase 3,5 tone se za zimsko opremo šteje uporaba zimskih pnevmatik z minimalno globino profila štiri milimetre ali letnih pnevmatik z minimalno globino profila štiri milimetre in snežnih verig na pogonskih kolesih. Kljub zimskim pnevmatikam so v primeru sneženja verige obvezne tudi na vseh višje ležečih cestah, kjer je to posebej označeno s prometnim znakom …