Gradbinci: Zgradimo lahko pet od osmih predorov na drugem tiru

Slovenska gradbena podjetja so se odzvala na izjavo Dušana Zorka, predsednika uprave 2TDK, investitorja v Drugi tir. Na nedavni predstavitvi študije vpliva na gradbeništvo in logistiko je dejal, da je slovensko gradbeništvo pregreto, pa si želi še več, in da naši gradbeniki niso sposobni sami zgraditi projekta Drugi tir Divača–Koper.

Nobenega dvoma ni, da je projekt Drugi tir Divača-Koper strateškega pomena za Slovenijo, zato je njegovo dokončanje v roku nujno, je na današnji novinarski konferenci izpostavila generalna direktorica Gospodarske zbornice Slovenija (GZS) Sonja Šmuc. Kot je dodala, zamujamo približno že dve desetletji, pri čemer so se nekateri transportni tokovi že preoblikovali.




Preberite tudi: Veliki igralci ostajajo na kraški fronti

Kristjan Mugerli, direktor CPG, se je odzval, da imajo slovenska gradbena podjetja reference za vsa dela in objekte, razen najdaljših predorov. Dodal je, da se mu zdi podcenjujoče, da 2TDK po tem, ko je sposobnost graditi priznal štirim vodilnim ponudnikom, eden od teh je slovenski, sporoča, da gradbinci niso sposobni graditi oziroma da bi tak način gradnje trajal bistveno dlje.

Kot smo poročali, se gradbinci zavzemajo za razdrobitev projekta na več manjših podprojektov.

2TDK pri drugem tiru napoveduje enake pogoje za vse ponudnike

V drugi fazi razpisa za glavna dela na Drugem tiru Divača-Koper, v kateri bo odločala cena, bodo postavljeni dodatni pogoji, ki bodo zagotavljali enake pogoje za vse ponudnike, so v odzivu na današnji poziv domačih gradbincev zapisali v 2TDK. Ob tem so zatrdili, da kot investitor projekta ravnajo s skrbnostjo vestnega in poštenega gospodarstvenika.