Mercedes GLC je premijski športni terenec z več karakterji

Vsestranski športni terenec GLC s številnimi obrazi nagovarja individualiste in družine, ki pri nakupu avtomobila iščejo oblikovalsko drznost in cenijo tehnološki napredek. Ker je GLC privlačen tudi z vidika ekonomskega izračuna, ni nenavadno, da ga kujejo v zvezde.



Vse se začne pri modni in prestižni zunanji podobi z naprednimi prilagodljivimi žarometi LED, ki skrbijo, da se »noč spremeni v dan«, ter s kromanimi zaključki izpušnih cevi, ki ob velikih kolesih pripomorejo, da avto že na parkirišču deluje dinamično.

GLC je na voljo v treh linijah opreme, s številnimi dodatki na zunanjosti pa je vsak zgodba zase. Čustva ves čas pomagajo nežno božati tudi premium notranjost, pri kateri dolg seznam opreme za varnost in udobje ter materiali, prijetni za oko in otip, prepričajo tudi najbolj izbirčne.

 

Prepoznava pešce in kolesarje ter tudi zavira pred njimi, sam zna usmerjati prikolico in držati varnostno razdaljo od vozil pred seboj.
 
Zaradi visokega sedenja in kamere s 360-stopinjskim pogledom na okolico vozila je pregleden na vse strani, s 550-litrskim prtljažnikom pa ponuja nešteto možnosti športno aktivnim individualistom in družinskim pustolovcem.

Za najboljši kompromis med voznim udobjem, športno vožnjo in terenskimi sposobnostmi skrbi sistem »agility control« s petimi režimi delovanja.

Avanturistom GLC piha na dušo z zmogljivim štirikolesnim pogonom 4Matic, ki je vnaprej prilagojen različnim scenarijem in ima vsa potrebna pomagala za spust in vzpon ter reševanje iz zapletenih situacij.



Za suvereno premagovanje neutrjenih cest poskrbi doplačljivo zračno vzmetenje, ki avto spusti ali dvigne za slabih 50 milimetrov nad teren. Terenski program vožnje omogoča spremljanje vstopnih in izstopnih kotov glede na nagibanje karoserije, s sliko na zaslonu pa opazimo vsako skalo na poti.

GLC popolnoma drug karakter pričara na ovinkasti cesti, kjer se z izbiro športnega programa vožnje obnaša kot športna limuzina, v programu udobno pa se na avtocesti ob pomoči devetstopenjskega samodejnega menjalnika prelevi v udobno križarko.